[spad] Vario Tequila RC 2005

Voila mon spad, un Vario Tequila RC de 2005 axé Freeride/Dh.


Petite photo :






Fiche technique :


Cadre : Tequila RC 05 alu 7005
Fourche : Marzocchi Drop Off Comp
Amortisseur : sans
Jeu de direction : FSA Aheadset
Potence : Vario FR Series
Cintre : FSA FR 330
Grips : Vario
Freins av/ar: Hayes HFX9 200 mm / Hayes HFX9 200 mm
Leviers de freins av/ar: Hayes HFX9 / Hayes HFX9
Dérailleurs av/ar: Shimano Deore / Shimano Deore
Manettes dérailleurs av/ar: Shimano Deore / Shimano Deore
Cassette : Shimano
Chaine : Shimano
Pédalier : Truvativ Firex
Jantes av/ar: Alex Rims DP20 / Alex Rims DP20
Moyeux av/ar: Vario / Deore
Pneus av/ar: Michelin Mountain X'trem 2,3" / Maxxis Mahhpro 2,3"
Selle : Vario
Taille : M
Poids : 15 kg
Couleur : vert kaki
Prix : 1500 euro




Test sur vttfreeride.com :


Sur le terrain


Géométrie / prise en main
Le cadre du Tequila est très imposant (j'adore !), le tube supérieur est une véritable poutre qui met tout de suite en confiance. Les multiples renforts montrent bien qu'on n'est pas là pour plaisanter. Le cadre est, certes, lourd mais il est très rigide et polyvalent. Le tube supérieur descend relativement bas et facilite la maniabilité.
En ce qui concerne la prise en main, celle est presque immédiate, dès les premiers tours de roues on le maitrise déjà. On est assis assez en arrière, ce qui est agréable en descente.


Suspensions / comportement
La Marzocchi Drop Off Comp, en version 110 mm, est très polyvalente. Elle est sensible sur les petits chocs et amortit bien les réceptions de sauts. Tout se passe en douceur. C'est une bonne fourche je trouve puisque qu'elle accepte du 200 mm sans broncher. En revanche, elle manque de réglages. On peut juste régler la précontrainte.

En montée, la fourche pompe pas mal et il n'est d'ailleurs pas possible de la bloquer. Les montées se révèlent donc fatigantes à cause du poids et de la position assez en arrière. De toute façon ce n'est pas l'objectif premier de ce type de bike.

En descente, je n'ai eu que très peu l'occasion de le tester. Malgré tout le comportement se révèle très sain, on peut passer en force ou en douceur,
mais, en tout cas, sa passe tranquille. C'est un régal de piloter ce vélo. Le large cintre procure une bonne stabilité. Pour les sauts, on tire et on se met sur l'arrière et ça passe tout seul. La fourche m'a paru plutôt stable (à confirmer).


Freinage
Les Hayes HFX9 font bien leur boulot mais ils manquent de progressivité à mon goût (un néophyte sera surpris) mais tout est question d'habitude. La puissance de freinage est remarquable cependant je n'ai pas encore eu l'occasion de tester l'endurance des freins qui est si souvent critiquée.


Transmission
Les dérailleurs (Deore) fonctionnent bien, rien à redire (pour le moment ...). Les vitesses passent dans le silence le plus complet et les manettes sont ergonomiques et ne gênent pas dans les descentes.


Bilan


Points forts :
- Cadre quasiment incassable
- Puissance des freins
- Polyvalence
- Qualité d'amortissement de la fourche
- Accroche des pneus
- Stabilité

Points faibles :
- Manque de réglage de la fourche
- Poids (il suffit de prendre son temps)
- Progressivité des freins


Bilan global :


Le Vario Tequila se présente comme un vélo extrêmement polyvalent. On peut aussi bien monter une fourche de 100 mm que de 150 mm. Pour moi, c'est le bike de freeride-hardtail par excellence. Il est aussi moins lourd et moins cher qu'un freeride suspendu mais, de ce fait moins, est rapide et stable qu'un tout-suspendu.
Le dirt est envisageable bien que le cadre soit un peu imposant et l'avant lourd.
Le Tequila est fait pour ceux qui souhaitent se faire plaisir, en prenant son temps sur un bike costaud, que l'on pourra upgrader selon ses goûts.


Acheté 600€
Valeur 1490€ d'origine

new déco of my helmet

tu tenflamme c pa parce ke ta un bon vélo kon sé en faire !!!
hein david ? hein pierre ?

Toi tu te tais! Tu te tais sinon j'te crève!

g jms dit que j'étais bon (et en plus je ne le suis pas!) mais je vais essayer de l'être, c'est tout!

tjrs réponse a tt ces petits ....

allez! convertit toi au riderisme (c'est noouveau comme mot^^)